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La vie en rose


2009/06/16 02:06 | Life/Life in 2009

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1_잉여인간에 대한 고찰

전날 밤에 뒤척이다 늦게 잠든 탓에 아침에 힘겹게 눈을 뜬다. 오전 6시 40분. 서둘러 식사를 하고, 세수를 하고, 긴 팔 셔츠를 골라 입고 집을 나선다. 일요일에 작성해야겠다고 생각했던 자기소개서는 한 글자도 채우지 못했다. 그럭저럭 오늘까지 해야할 일들만 마쳤을 뿐이다.

이 시간의 지하철은 비어있진 않지만 그렇다고 전쟁터 같은 치열함도 없다. 적당한 수준의 혼잡함. 출근을 하는 샐러리맨들과 교복을 입은 고등학생들. 그리고 편한 복장을 하고 어디론가 향하는 대학생 혹은 백수들, 아니면 자영업자나 프리랜서들.

잠깐 이런 생각을 해본다. 이렇게 많은 사람들이 어디론가 이동해야 할 일이 없으면 전차 같은 건 운행할 필요도 없을거고, 러시아워에 지옥철 같은 건 타지 않아도 될 텐데. 그렇다면 대중교통이란 사업분야는 상당부분 필요가 없을 것이고, 거기에 연관되어 있는 많은 경제적 행위자들의 경제적 행위라는 것이 필요 없지 않을까. 그런 식으로 생존에 꼭 필요하지 않은 것들을 모두 제거해 나간 후, 밑에서부터 다시 재건을 해본다. 먼저, 일단 먹고 살아야 하므로 음식물을 생산 또는 채집하는 행위는 반드시 필요하다. 그 후에 필요한 것들도 생각해본다. 그렇게 인간이 돌아다니다가 다치거나 병들게 되면 그를 치료할 필요가 생긴다. 그 후엔 또 뭐가 필요할까? 사실, 그렇게 필요라는 측면에서 접근하면 인간의 생존에는 그다지 많은 것이 필요하지는 않은 것 같다. 결국, 식량 문제와 기본적인 건강 문제가 해결되면 그 이상의 모든 것은 결국 문명의 이름으로 진행된 수요 창출의 과정이 아닐까. 수요가 많이 창출될 수록 해당 분야의 경제활동은 증가하고, 거기에 모두가 참여함으로써 각자 사회의 '확대된' 필요를 충족시킬 부가가치를 생산해낸다.

그러나 산업사회를 지나 현대사회에 들어오면서, 확대된 필요를 충족시키기 위한 부가가치 생산에 많은 사람이 필요하지 않게 되었다. 육체노동의 많은 부분은 기계가 대신할 수 있고, 정신노동의 경우는 점점 능력있는 소수가 많은 일을 처리하게 되고 있다. 그 결과, 사회 전체의 확대된 필요는 모두 충족시키게 되었지만, 이를 위한 부가가치 생산에 기여할 필요가 없는(혹은 그럴 기회를 가질 수 없는) '잉여' 인간이 탄생하게 된다.

물론, 이런 관점은 전체 사회 시스템이 '평형'에 다다랐을 때 적용된다. 실제 사회 시스템에서는 '필요의 총량'을 알아내는 것이 매우 힘들고, 따라서 국소적인 경제계에서의 잉여 인력이 다른 부분의 경제계에서 덜 채워진 '필요'를 마저 채우는 데에 기여할 수 있다. 현실적인 관점은, (1) 전체 사회 시스템이 '평형'에 다다랐는지 알 수 없다. 즉, 과연 잉여 인간이란 것이 존재하는 지 파악하는 것이 매우 힘들다. (2) 전체적으로 볼 때 잉여 인간이 존재하지 않더라도, 국소적 경제계에서는 잉여 인간이 존재할 수 있다. 하지만 이들을 필요로하는 위치와 연결하는 것이 실질적으로 어렵다. 물론, 이는 정보소통의 증가로 해결할 수 있다.

모든 사람들이 부가가치를 생산할 수 있도록 하려면 어떻게 해야할까.

1. 사회 전체적으로 '필요의 총량' =< '부가가치 생산량'인 경우,
  인류의 역사를 통해 해왔던 것처럼 필요의 총량을 증가시킨다. ... 그러나 '필요'가 무한히 증가하지는 않을 것이다.

2. 사회 전체적으로 '필요의 총량' > '부가가치 생산량'인 경우,
  a. 국소적 계에서의 '필요의 총량' =< '부가가치 생산량'인 경우,
   정보소통의 활성화로 인력을 재배치 할 수 있음
  b. 국소적 계에서도 '필요의 총량' > '부가가치 생산량'인 경우,
   태평천하.

사실 1번이 현실일 경우가 가장 무섭기도 하고, 동시에 재미있기도 하다. 결국 기존 규칙을 깨고 무엇인가 새로운 세계를 창조해야 할 필요성이 생기기 때문이다. 어쩌면 그것이 음모론에서 말하는 전쟁이나, 최근의 녹색성장 같은 것일 수도 있겠고. 하지만 필요의 총량 증가에 한계가 있다는 명제가 참이라면 ... 인류의 미래는 그다지 밝지 않겠군.

...이런 잡상을 하며 전철에서의 시간을 보낸다.



2_하고 싶은 일들

예전엔 이런 것을 적곤 했는데, 언제부턴가 '해야 할 일'에 치여 '하고 싶은 일' 따위는 잊어버린 것 같다. 그러면 인생이 재미없어지는 게 아닌가... 좋아하는 작가의 책들을 사들여서 읽고, 음악도 듣고, 그림도 그리고, 전시회도 보고, 여행도 가고... 그런 걸 하고 싶어하곤 했는데. 요즘엔 그런 걸 생각해본 적이 없는 것 같다. 뭘 해야할 지 사실 확신도 없고. 확신이 없다는 사실을 인정해야만 할 것이다. 생각해보면, 나는 그저 좋아하는 일을 열심히 했을 뿐이었다. 좋아하지 않는 일은 애초에 하지도 않았다. 왜냐하면 좋아하는 일만 하기에도 바빴으니까. 나는 지금의 생활을 좋아하고 있는지 의문이다.

그냥, 오랜만에 순수하게 하고 싶은 것을 적어보고 싶었다.

- 중국어 공부해서 중국에서 중국어로 중국인과 대화하기
- 일본어 공부해서 일본에서 일본어로 일본인과 대화하기
- 시베리아 횡단열차 & 중앙아시아 여행
- 태국-캄보디아-베트남-라오스-미얀마 여행
- 아프리카 등 오지에 기본적인 의약품 공급하기
- 야외에서 그림 그리기
- 맛있는 음식 만들어서 좋아하는 사람 대접하기
- 네팔 안나푸르나 트레킹
- 전국일주
- 제주도 여행

사회적 성공... 하면 좋겠지만 그런 목표를 바라보고 살아가기엔 오늘 현재의 삶이 즐겁지가 않다. 오늘도 내일도 즐겁게 살아갈 수만 있다면, 그런 목표야 어찌 되든 즐거운 인생이었다,고 말할 수 있지 않을까.



3_looking on the past

3년 전쯤 썼던 글이 눈에 띄었다. 인용하고 싶었지만 생략.
과거에 그런 글을 쓸 수 있었던 것이 중요한 게 아니다. 지금의 내가 올바른 생각을 가지고 영감을 불러 일으킬 수 있는 글을 쓸 수 있느냐가 중요하다.

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Commented by pierrot at 2009/06/16 19:56  r x
어느 정도 경제가 안정이 된 자본주의 국가에서는 1번이 도미넌트 하지 않을까 싶은뎅... 무슨 부귀 영화를 누리겠다고;;
Replied by 아즈 at 2009/06/17 18:31 x
무슨 부귀영화를 누릴지는 인문학이 답을 해줘야 할 것 같은데...

     
 


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